在国内的迅猛发展，让许多共享单车公司将目光投向了海外市场，而摩拜单车更是这些企业中的“先行者”！据外媒报道，摩拜单车在本周一宣布将于今年9月份正式进军伦敦市场（具体来说是伦敦西部的伊灵）。那么在国内市场中屡创佳绩的摩拜单车今次能否扎根伦敦呢？

　　据悉，摩拜单车计划最初在伦敦市场投放750辆自行车，然后视需求增加投放量。

　　摩拜单车英国总经理史蒂夫·派尔（Steve Pyer）说，“我们将与伊灵和其他城市密切合作，使摩拜单车给伦敦人带来成功的体验。”

　　摩拜单车并非是瞄上伦敦市场的唯一一家亚洲自行车共享公司。本月早些时候，新加坡创业公司oBike在伦敦东部投放了400辆自行车。

　　共享单车服务希望吸引伦敦公共自行车出租服务的用户，自7年前推出以来，伦敦公共自行车出租服务受到市民的欢迎。Santander Cycles——也被称作鲍里斯自行车（以当时的伦敦市长名字命名），价格更高，要求用户骑行过后找到空停车点停车。

　　要使用摩拜单车，用户只需利用一款智能手机应用扫描印刷在自行车上的二维码即可。应用会通过蓝牙向自行车发出信号，并通过互联网向摩拜单车服务器发送信息，记录用户使用自行车的数据。

　　使用结束后，用户以手动方式锁上自行车后轮上的锁，锁会向摩拜单车服务器发出信号：骑行已经结束。

　　在伦敦，骑自行车已经越来越多地成为一种常见的出行方式，地方政府在自行车车道和基础设施建设方面投入巨资。

　　摩拜单车处于共享单车狂潮的前沿，投放了逾365万辆自行车，4月份，每天提供逾2000万人次服务。

　　迄今为止，摩拜单车融资金额超过10亿美元，投资者包括新加坡淡马锡、腾讯和华平投资。

　　6月份，摩拜单车开始在曼彻斯特提供服务，首次进军英国市场。摩拜单车制定了雄心勃勃的进军国际市场的计划，已经在新加坡和意大利推出了服务。

　　摩拜单车标志性的橙色车圈自行车采用GPS定位技术，用户可以通过智能手机应用找到附近的摩拜单车。智能手机应用向摩拜单车发送与用户骑行有关的数据。

　　伊灵市政官员巴萨姆·马赫福兹（Bassam Mahfouz）表示，“我们希望，在伊灵有更多人骑自行车，摩拜单车可以对愿意骑自行车出行，但不愿意花钱购买自行车或没有地方停放自行车的人提供帮助。”

　　但是，与个人自行车一样，在中国和曼彻斯特，共享单车都面临盗窃和故意破坏的困扰。曼彻斯特媒体报道称，有摩拜单车投放的自行车被盗窃或成为私人用自行车。

　　也有人抱怨称，没有固定停放点的自行车影响了公共空间。当oBike在伦敦西部的一个城镇投放自行车时，市政厅警告称，“在公共场所投放大量自行车令人担忧。”

　　由于摩拜单车是通过扫描二维码开锁的，刮掉二维码就意味着下一个用户无法打开车锁。还有人尝试破坏自行车上的GPS定位装置。

　　值得一提的是，德国《经济周刊》杂志日前也发表了一篇名为《白痴经济：中国的共享泡沫》文章称，尽管中国的投资者对共享经济业务模式非常痴迷，但大多数公司发展迅速却并无盈利！此外，《经济周刊》还引述专家的话说，共享的繁荣最终可能破灭。那么小伙伴们如何看待这一问题呢？